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FRP车顶风扇损坏时如何焊接
发布日期:2019-08-23 15:06:12 点击:300





玻璃钢屋顶风机在运行过程中,叶片易受外界环境腐蚀而损坏,此时需进行焊接。根据有关规定,玻璃钢屋顶风机堆焊区各焊接层的宽度为20 mm,各焊接层之间的间隙为40 mm。如果玻璃钢屋顶迎风涡轮叶片的原始堆焊层清晰可见,则可以遵循原始焊缝。


需要注意的是,在玻璃纤维房屋中,不允许覆盖玻璃纤维屋顶扇叶的所有工作表面。这种方法需要高水平的技术控制,必须测量。如果控制不好,风扇的振动可能太大,甚至报废。玻璃纤维屋扇扇叶磨损面积大,造成磨损,无法进行表面焊接修复,可选用面板焊接。


面板的形状与原叶片的形状相同,面板的厚度与原叶片的厚度相同。原始刀片的原始材料是相同的。否则,可改用低合金结构钢。然后将面板放置在原刀片的非工作表面上。为了便于动态平均测量,所有叶片通常采用相同尺寸的板材焊接,板间偏差不超过20g,堆焊修复后进行平均测量。通常,振动系数控制在G0.5以下,其中一些可以松弛在G0.7以下。


FRP屋顶风扇叶片堆焊的主要目的是防止堆焊层的变形,开裂和剥落。对称交织焊接,跳焊,低电流和薄电极可防止焊接覆盖层过热和变形。使用电极进行底部焊接可以防止焊接覆盖层剥落。


玻璃钢屋顶风机焊接完成后,需要对上部风机进行搬家平均测量,以控制风机的振动,以确保高速、稳定的运行阻力,并使玻璃钢屋顶上风机在必要的使用场景中发挥应有的功能。S.


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